دسته: صنایع
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 172 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 107
پایان نامه کارشناسی رشته کنترل کیفیت با عنوان بررسی QFD و پیامدهای آن
*آپدیت جدید در قالب 20 صفحه اضافه شد.در این آپدیت به تشریح بیشتر مباحث پرداخته شده است.
مقدمه
با شروع انقلاب صنعتی و به موازات پیشرفت تمدن بشر، محصولات و وسایل ساخت انسان نیز پیچیده ترشد . چند هزار سال قبل،یک جنگجوبرای ساخت زره جنگی خود ، ضمن مراجعه مستقیم به آهنگر شهر، سفارش خودرا به صورت حضوری و شفاهی برای وی عنوان می نمود و آهنگر نیز به طور مستقیم و بدون هیچ واسطه ای ، خواسته های مشتری را دریافت کرده ، محصولی مطابق آنچه که مورد نظر وی بود ، تولید و عرضه می کرد .علاوه بر مورد فوق ، عدم گسترش تجارت جهانی به شکل کنونی و تولید و عرضه محصولات در سطح بسیار محدودتر از آنچه که امروز شاهدآن می باشیم باعث شده بودکه طراحی ، ساخت وفروش محصولات ، بدون هیچ مشکل خاصی انجام پذیرد . اما آیا امروزه و در آغاز قرن بیست و یکم با پیچیدگی روزافزون محصولات تولیدی و فروش آنها در سظح بسیار گسترده ، باز هم می توان از الگوهای گذشته پیروی نمود ؟ پاسخ سوال فوق بدون هیچ شک وشبهه ای منفی می باشد ؛ اما آیا تا کنون به فکر راه حلی برای دریافت وتحلیل خواسته های مشتریان خود بوده ایم ؟
ابزار مناسب برای کاهش میزان تغییرات محصول در فرآیند طراحی و تولید آزمایشی چیست ؟
طراحی محصولات و خدمات جدید ، مستلزم کار گروهی وتلاش همه جانبه از سوی مسئولان واحدهای مختلف سازمان از جمله بازار یابی ، فنی و مهندسی ، تولید ، فروش ، خدمات پس از فروش و … می باشد ؛ اما زبان مشترک مجموعه مذکور چیست ؟ مسئولان واحد بازار یابی برای انتقال خواسته های کیفی مشتریان چگونه وباچه ابزاری بامهندسان طراح محصول ارتباط برقرارمیکند؟
پاسخ مناسب به تمامی موارد فوق ، در استفاده مؤثر و مناسب از روش QFD نهفته است .QFD به عنوان یکی از روشهای مهندسی کیفیت ، از مطالعه بازار و شناسایی مشتریان محصول شروع شده ، در فرآیند بررسی و تحلیل خود ، ضمن شناسایی خواسته ها و نیاز مندیهای مشتریان ، سعی در لحاظ نمودن آنها در تمامی مراحل طراحی و تولید را دارد .
به بیان دیگر ، فلسفه استفاده از QFD ، اعمال و لحاظ نمودن خواسته های کیفی مشتری در مراحل مختلف تکوین محصول می باشد . بنا بر این تمامی خصوصیات و مشخصات طراحی محصول با توجه به نقطه نظرات مشتری و مصرف کننده آن حاصل می شود و نقش کارشناسان سازمان در طراحی محصول و خدمت جدید ، چیزی فراتر از یک مترجم نمی باشد ؛ مترجمانی که با استفاده از روشی به نام QFD خواسته های مشتریان را به مشخصات کمی قابل ملاحظه در داده های طراحی تبدیل می کنند . QFD یک ابزار کیفیتی پیشرفته است که هدف آن افزایش سهم بازار از طریق جلب رضایت مشتریان واقعی محصول می باشد .
همانگونه که پیشتر عنوان شد ، توسعه و ایجاد یک زبان مشترک بین واحدهای مختلف سازمان ، از جمله منافع بسیار با ارزش و اساسی QFD می باشد . اغلب اوقات به واسطه عدم استفاده از یک چنین فرهنگ و زبان مشترک و به دلیل تعدد مراحل فرآیند طراحی محصول نهایی طراحی شده با محصول مورد نظر مشتری ، متفاوت است . لذا QFD ضمن توسعه فهرستی ازلغات و اصطلاحات فنی مورد نیاز ، از آنها در هر یک از مراحل فرآیند طراحی استفاده مینماید .QFD با تکوین یک فرآیند طراحی منطقی ، نسبت به ایجاد و خلق کیفیت در محصول اقدام می نماید .واقعیت این است که معمولا مشتریان در ارزیابی های مربوط به محصول ،نیازهای ذهنی(1) خود رامطرح میکند و QFD با استفاده از طیف وسیعی از روشها و ابزار مختلف ، به طور سیستماتیک این نیاز ها را به خواسته های عینی طراحی تر جمه و تبدیل می نماید . در مرا حل بعدی ، نیاز های طراحی به نحو بسیار مناسب و مؤثری در تمامی قسمتهای مرتبط مورد استفاده قرار گرفته ، بدین ترتیب زنجیره کاملی از فعالیتها به طور یکپارچه برای رسیدن به هدف نهایی (رضایت مشتری) در تلاش خواهند بود .
کلمات کلیدی:
QFD
TQM
کیفیت
مشتری
گسترش کارکرد کیفی
گسترش عملکرد کیفیت
Quality Function Deployment
فهرست مطالب
فصل اول: مبانی QFD 1
1-2) دیدگاههای مختلف کیفیت 2
1-3) معرفی QFD 2
1-4) تعاریف QFD 3
1-5) روش QFD و مزایای آن 4
1-6) تاریخچه QFD 6
1-7) مواردی از استفاده مؤفقیت آمیز QFD 8
1-8) QFD و افزایش کارایی 10
1-9) معرفی QFD به سازمان 12
1-10) موارد تکمیلی در مورد روش QFD 15
1-11-1) اعضاءگروه QFD 15
1-11-2) اصولی که برای گروه QFD صادق می باشند : 16
1-11-3) QFD به عنوان سیستم طرحریزی 16
1-11-4) QFD و تکنیک چه چیزی / چگونه 17
1-11-5) بهسازی مستمر کیفیت 17
1-11-6) جایگاه QFD در فرآیند کلی نشان دهنده ابزارهای TQM 19
فصل دوم:درک مشتری و خواسته های او 21
2-1) مقدمه 22
2-2) مرور اجمالی یک پروژه QFD 23
2-3) بررسی مقدماتی ندای مشتری با استفاده از جداول VOCT 25
2-4) طبقه بندی و سازماندهی خواسته های مشتری 28
2-4-1) مراحل تهیه نمودار “ وابستگی بین عوامل ” 29
2-4-2) مراحل تهیه نمودار “ درختی ” 31
2-5) مدل کانو 34
2-5-1) الزامات اساسی 34
2-5-2) الزامات عملکردی 35
2-5-3) الزامات انگیزشی 37
2-6) سؤالهای دوگانه کانو 38
فصل سوم:خانه کیفیت 42
3-1) مقدمه 43
3-2) مراحل تکمیل خانه کیفیت 44
3-2-1) تعیین خواسته ها و الزامات کیفی مشتریان (WHATs) 45
3- 2-2) اولویت بندی نیازهای کیفی 49
3-2-3) تعیین میزان ارتباط میان خواسته ها و الزامات کیفی مشتریان و مشخصه های فنی در ماتریس ارتباطات 50
3-2-4) ارزیابی رقبا بادر نظر گرفتن الزامات فتی و مهندسی 51
3-2-5) اولویت بندی مشخصه های فنی و مهندسی محصول 51
3-2-9 ) بررسی رابطه مشخصه های فنی و مهندسی محصول با یکدیگر 52
3-2-10) تعیین مقادیر هدف برای خصوصیات فنی 53
3-3) مفاهیم قابل استخراج از خانه کیفیت 54
3-4) باز بینی خانه کیفیت 57
تشریح دیدگاه 68
فصل چهارم: چهار مرحله ای QFD 78
4-1) رویکرد چهار مرحله ای QFD 89
4-2) تشریح روش چهار مرحله ای 90
4-2-1) مرحله یک : طرح ریزی محصول 95
4-2-2) مرحله دو : طراحی محصول 98
4-3-4) مرحله چهار : برنامه ریزی کنترل فرایند 99
توانایی تشخیص مشکلات 101
نتیجه گیری 103
منابع و مأخذ: 105
قیمت فایل فقط 45,000 تومان برچسب ها :
فرمت فایل: WORD قابل ویرایش
تعداد صفحات: 30
فهرست :
فصل اول :آشنایی با مکان کار آموزی
فصل دوم : آشنایی با واحد کارآموزی (امور مالی )
فصل سوم :
گزارش کارهای انجام شده در دوره کارآموزی
نیاز صنعتی برای کنترل یک ماشین القایی، بدون استفاده از سنسور مکانیکی، در حال افزایش است، و این در نشریات جدید بخوبی بچشم می خورد. تمرکز، بر روی بهبود کنترل، بدون یک سنسور مکانیکی است. یک روش جدید برای پیاده سازی یک کنترل شار-استاتور-جهت-یافته غیر مستقیم (ISFOC) بدون سنسور، برای درایو یک موتور القایی تکفاز (SPIM)، در این مقاله ارایه شده است. روش ارایه شده تخمین سرعت روتور، تنها بر مبنای اندازه گیری های جریان های سیم پیچ های اصلی و کمکی استاتور، و نیز اندازه گیری جریان محور q مرجع، که توسط الگوریتم کنترلی تولید می شود، می باشد. خطای جریان محور q اندازه گیری شده از مقدار مرجع آن، کنترل کننده تناسبی-انتگرالی را تغذیه می کند، و خروجی آن فرکانس زاویه ای لغزش تخمین زده شده، می باشد. نتایج تجربی بدست آمده برای کنترل سرعت ISFOC (کنترل شار-استاتور-جهت-یافته غیر مستقیم) بدون سنسور یک درایو SPIM، با استفاده از یک سیستم dSPACE با برد کنترلر DS1104 مبنی بر پردازشگر سیگنال دیجیتال TMS320F240، ارایه و نیز تجزیه تحلیل شده است. شبیه سازی های دیجیتال و نتایج آزمایشی، به منظور نمایش بهبود در عملکرد الگوریتم بدون-سنسور ارایه شده، ارایه شده اند.
کنترل غیر مستقیم شار-استاتور-جهت-یافته، کنترل برداری بدون-سنسور، موتور القایی تکفاز، تخمین سرعت.
از موتورهای القایی تکقاز (SPIM) به طور مرسوم در کاربردهای خانگی با سرعت-ثابت، و معمولا جاهایی که تنها منبع انرژی تکفاز در دسترس است _بدون هیچ استراتژی کنترلی_ استفاده می شود. این موتورها در کولرها، ماشین های شوینده، خشک کن ها، ماشین های صنعتی، پنکه ها، دمنده ها، جارو برقی ها، و بسیاری جاهای دیگر کاربرد دارند. کنترل سرعت-متغیر موتورهای الکتریکی، به دلایل ذخیره سازی انرژی، به صورت گسترده در کاربردهای صنعتی کاربرد دارد. کاهش هزینه و بازده بالای وسایل الکترونیک قدرتی و میکروالکترونیکی، انگیزشی قوی برای پیاده سازی درایوهای SPIM هم در کاربردهای خانگی و هم در کاربرد تجاری، هستند.
کسب و کار همواره در رابطه با زنجیره عرضه می باشد. یعنی شرکت ها مواد خام، اجزا و ملزومات که برای ایجاد محصولات و خدمات خود به کار می برند، خریداری کرده و اان ها را به مجموعه مشتریانی که محصولاتشان را خریداری می کنند، تحویل می دهند. چیزی که جدید می باشد این است که سرعتی که کالاها و خدمات از زنجیر های مربوط به عرضه عبور می کنند به طور قابل توجهی افزایش یافته است زیرا پیشرفت در زمینه کامپیوتر و ارتباطات سرعت تبادل اطلاعات را بیشتر می کرده است. اگرچه یک شرکت تنها ارائه کنندگان و خریداران مستقیم خود را می بیند همان طور که در شکل 1 نشان داده شده است مجموعه خریداران و مشتریان بسیار پیچیده هستند. مثلا کارخانه ها تقریبا تمام اجزای مربوط به ماشین را از فرد دیگری بدست می آورند اگرچه بیشتر این اجزا توسط متخصصان کارخانه ساخته می شود. کارخانه ذکرشده در این مورد در واقع یک مونتاژ کننده می باشد. فروشنده های (در، باتری، آینه، موتور و صدها قطعه دیگر) در عوض این قطعات را که از طریق دلالان خود خریداری کرده اند جمع آوری کرده آن ها را به مردمی که به دنبال چنین قطعاتی می باشند بر می گردانند. اگر شرکتی تولید کننده محصولات مشتری خود باشد آن مستقیما به خریداران نهایی فروخته می شود یا این کالاها ممکن است از زنجیره های توزیع گذر کرده که خود شامل مراحل چندگانه توزیع و بازفروش می باشد. برای معاملات مربوط به تجاری- بازرگانی این فروش ها ممکن است از طریق نیروهای فروش، واسطه ها مانند دلالان یا از طریق اینترنت هدایت گردد. به عبارت دیگر زنجیره عرضه از فروشنده به مشتری گسترش می یابد.
تلاش های مداومی برای کاربرد مفاهیم مکانیک شکست در شکل گیری و گسترش ترک در مصالح روسازی قیری انجام شده است. مقاومت شکست کافی نیازی ضروری برای روسازیهای آسفالتی ساخته شده در قسمت شمالی آمریکا و کانادا می باشد زیرا حالت متداول شکست، ترک خوردن ناشی از تنش های انقباضی در دماهای پایین می باشد. مشخصات فعلی روسازی آسفالتی با کارایی بالا این مساله را عمد تا با استفاده از آزمایش مقاومتی روی نمونه های بدون درز تعیین می کند. هرچند مطالعات اخیر محدودیت های این روش را نشان داده و پیشنهاد کرده اند که به جای آن مفاهیم مکانیک شکست باید بر پایه انجام آزمایش بر روی نمونه های درزه دار به کار گرفته شوند. تحقیقی در دانشگاه مینسوتا، استفاده از اصول مکانیک شکست برای تعیین مشخصات ترک های در دمای پایین در مخلوط های آسفالتی را مورد بررسی قرار می دهد. این مقاله، قراردادی را برای آزمایش ارائه می کند که اجازه اندازه گیری متعدد سختی شکست به عنوان تابعی از گسترش ترک بر پایه روش موافقتی را برای اندازه گیری طول ترک ارائه می کند. میان طول ترک و سختی شکست رابطه ای افزایش مشاهده می شود که منطبق با رفتار مصالح تردشکن است. مسطح بودن منحنی ها می تواند نشان دهد مقاومت بتن آسفالتی در برابر شکست باشد، زیرا مقادیر اولیه به طور گسترده تحت تاثیر وجود ناحیه غیر الاستیک در راس ترک قرار میگیرد.