تاکنون مهمترین و معمول ترین سوخت جهت استفاده در سرویس های حمل و نقل، در بسیاری از کشورهای دنیا بنزین و گازوئیل بوده است. اتومبیل هایی که سوخت بنزین یا گازوئیل مصرف می کنند موجب انتشار مواد مضر و آلاینده با ترکیبات شیمیایی پیچیده می شوند. با آنکه تمهیدات مختلف جهت کاهش آلودگی اعم از برنامه های معاینه فنی خودورها یا نصب سیستم های کنترل انتشار آلاینده در اگزوز خودروها در کشورهای پیشرفته بکار گرفته شده، لیکن این برنامه ها در شهرهای بزرگ مسئله تولید اوزون و سایر آلاینده ها را به حد کافی کاهش نداده است.
وقتی سوختهای فسیلی با ترکیب هیدروکربورهای مختلف به طور کامل می سوزد یعنی با اکسیژن موجود در هوا ترکیب می شود، تولید دی اکسید کربن و آب می کند. حال اگر عمل سوختن کامل نباشد، بجای مقداری از دی اکسید کربن (CO2) منواکسید کربن CO)) تولید می شود که ماده ای بسیار سمی و خطرناک است. همچنین برخی از اتمهای کربن موجود در ترکیبات سوخت به صورت نسوخته و ذرات جامد کربن روی هم انباشته شده، همراه هیدروکربورهای نسوخته از اگزوز اتومبیل ها به صورت دوده خارج می شود. هیدروکربورهای نسوخته نیز به مراه مقادیری از سوخت که پیش از ورود به موتور تبخیر شده و به هوا منتشر می شود در مجاورت نور خورشید با ترکیبات اکسیدهای نیتروژن حاصل از عمل احتراق در موتور، ترکیب شده و تولید اوزون می کند. اوزون اگرچه در لایه استراتوسفر مانع از عبور نور ماورای بنفش و رسیدن آن به سمت زمین می شود لیکن در سطح زمین از مهمترین عوامل ایجاد مه دودشیمیایی SMOG)) و تولید کننده مواد سمی مضر برای سلامتی انسان محسوب می گردد. در این راستا، سوختهای پاک دارای خواص فیزیکی و شیمیایی ذاتی هستند که آنها را پاک تر از بنزین با ساختار و ترکیبات فعلی در عمل احتراق می نماید.
مقدمه…2
1-1- ویژگیهای گاز طبیعی…..3
1-2- ارزش حرارتی سوخت….3
1-3- خواص ضد کوبش…3
1-4- سرعت شعله….4
1-5- ویژگیهای فنی CNG….4
1-6- انواع سوختهای جایگزین…4
1-7- بیودیزل…5
1-7-1- تفاوتهای اساسی در ترکیب بیودیزل و گازوئیل…5
1-7-2- ترکیب زنجیرهای اسیدهای چرب…..5
1-7-3- تولید بیودیزل…6
1-7-4- اثرات استفاده از بیودیزل نسبت به سوخت دیزل…..6
1-8- الکتریسیته….7
1-9- اکسیداسیون جزئی هیدروکربورها….8
1-9-1- روش PLASMA ARC PROCESS…..8
1-9-2- ویژگیهای فنی سوخت هیدروژن…..9
1-10- سوخت های الکلی….9
1-10-1- متانول…10
1-10-2- اتانول…11
1-11- گاز طبیعی…13
1-11-1- گاز طبیعی فشرده (CNG)…..13
1-11-2- گاز طبیعی مایعLNG))…14
1-11-3- گاز مایع (LPG) Liquefied Petroleum GAS….17
1-11-4- سوخت های سری p…19
2-1- تاریخچه استفاده از گاز طبیعی فشرده شده در ایران و جهان…..23
2-2- مزایای عمده گاز طبیعی بعنوان سوخت وسیله نقلیه…..24
2-3- اقتصادی بودن گاز…..24
2-4- گازهای گلخانه ای….25
2-5- نشر آلاینده ها…..25
2-6- بررسی سیستم گازی CNG…..25
2-6-1- انواع خودرو گاز سوز….25
2-6-2- انواع کیت های گاز سوز…..25
2-6-3- بر اساس نوع کنترل سیستم تامین سوخت…..26
2-6-4- ویژگیهای کیت های کاربراتوری…..26
2-6-5- ویژگیهای کیت های انژکتوری …26
2-6-6- ویژگیهای کیت های کاتالیست انژکتوری….27
2-7- طبقه بندی خودروهای گازسوز….27
2-7-1- صد درصد گازسوز….27
2-7-2- دو سوخته…27
2-7-3- دوگانه سوز…..27
2-7-4- موتورهای OEM و موتورهای تبدیل یافته…..29
2-8- تبدیل موتورها…..29
2-9- موتورهای دو سوخته…29
2-9-1- سیستم های سوخت رسانی در موتورهای دو سوخته…..29
2-9-2- موتورهای بنزینی تبدیل شده به دو سوخته…30
2-10- انواع کیت ها…..30
2-10-1- نسل اول….30
2-10-1-1- تشریح عملکرد کیت های نسل اول….31
2-10-2- نسل دوم…33
2-10-2-1- ویژگی های نسل دوم….33
2-10-3- نسل سوم…35
2-10-3-1- ویژگی های نسل سوم….35
2-10-4- نسل چهارم….36
2-10-4-1- ویژگی های نسل چهارم….36
2-11- تجهیزات کیت گازسوز….38
2-12- مخزن CNG مخصوص نصب بر روی خودرو….38
2-13- مخازن CNG در چهار نوع ساخته می شوند…..39
2-13-1- مخازن نوع اول - مخازن تمام فلزی CNG-1…..39
2-13-2- مخازن نوع دوم - مخازن کم پیچ CNG-2…39
2-13-3- مخازن نوع سوم -مخازن تمام فلزی (CNG-3)…39
2-13-4- مخازن نوع چهارم - مخازن تمام کامپوزیت CNG-4…..40
2-14- آزمون های تایید ایمنی مخازن…..40
2-15- خلاصه ای از مراحل انجام آزمون…41
3-1- لوله ها…..46
3-1-1- لوله های گاز فشار بالا….46
3-1-2- لوله های گاز فشار پایین….47
3-2- رگولاتور….48
3-3- سویچ تبدیل…51
3-3-1- کار کردن در حالت بنزین…..52
3-3-2- کار کردن در حالت گاز…52
3-4- میکسر Mixer))….52
3-4-1- اصول کارکرد میکسر…..53
3-4-2- انواع میکسرها…..53
3-5- واحد کنترل الکترونیکی…..55
3-6- حسگرها…..56
3-6-1- حسگر دمای هوای ورودی IAT))….56
3-6-2- حسگر موقعیت دریچه گاز TPS))….56
3-6-3- حسگر خلاء (Vacuum Sensor)…..57
3-7- شیرهای CNG….57
3-7-1- شیر مخزن…..57
3-7-2- شیر سولونوئیدی CNG…59
3-7-3- شیر سولونوئیدی بنزین….60
3-7-4- شیر سوخت گیری…60
3-8- موتور پله ای…..61
3-8-1- موتورهای دیزل تبدیل شده به گاز سوز…62
3-8-2- موتورهای دوگانه سوز…62
منابع…66